El controlador DCCD de Motorsports

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¡El controlador DCCD de Motorsports más avanzado, solo $ 595.00!

El controlador Spiider Plus (Universal Plus) DCCDPro es un controlador DCCD inteligente de doble procesador con análisis de la velocidad de la rueda (vector). Este controlador tiene un procesador dedicado para detectar el deslizamiento de la rueda además de todos los aspectos únicos y poderosos del Controlador Spiider (Universal) que permite una verdadera capacidad de adaptación sin manos. El único controlador DCCD en el mundo con doble procesador es especialmente importante, ya que se asigna a la comparación / análisis de las velocidades de las ruedas directamente desde los sensores de las ruedas del ABS en lugar de una lectura inexacta de la entrada de un solo sensor. El sistema está integrado en una sola caja (IP65) para una fácil instalación y menos cableado. Esta unidad incluye todas las piezas necesarias para la operación DCCD y es independiente de ECU o ABS ECM. El sistema no necesita ninguna parte del sistema ABS, excepto los sensores de velocidad de dos ruedas para funcionar. Es totalmente programable a través del puerto USB (incluido) usando nuestra aplicación gratuita. Nota: el soporte de los controles SI-Drive (08+) también es gratuito.

Detalles técnicos:

  • Admite transmisiones de 6 velocidades USDM / JDM y más antiguas de 5 velocidades
  • Control y monitor de sistema basado en doble procesador
  • El g-sensor de doble eje, alta precisión y respuesta rápida se puede montar en el centro de gravedad (fuera de la unidad base)
  • El firmware personalizado con capacidad de adaptación necesita una supervisión mínima en todas las condiciones de la carretera
  • Modos inteligentes basados ​​en el comportamiento del acelerador del conductor, el comportamiento del g-sensor y la velocidad que se activan sobre la marcha automáticamente
  • Los cálculos de DCCD utilizan fórmulas avanzadas en lugar de mapas no inteligentes o tablas de búsqueda
  • El controlador también cuenta con control manual directo del centro de diferencia. Opción exclusiva y exclusiva de freno de pie izquierdo.
  • Se puede optar con el control de ruedecilla OEM STi y el interruptor automático / manual OEM STi para mantener el aspecto de fábrica
  • Se puede optar con una interfaz a la pantalla del clúster STi para mostrar la salida de potencia “en tiempo real” al DCCD
  • Caja NEMA IP65, a prueba de polvo y resistente al agua
  • Dimensiones: 4.7 “x3.7” x1.4 “(pulgadas)
  • Controles estándar resistentes a la manipulación y duraderos con cada unidad base.

Detalles operativos:

El hardware y el firmware se diseñaron para que funcionen juntos y sean lo más “transparentes para el controlador” posible. Nuestra filosofía es que cuanto menos necesite ajustar o monitorear mientras conduce, más podrá concentrarse en la carretera y en su carrera.

Este controlador DCCD monitorea constantemente y con frecuencia los sensores conectados, actualizando la salida DCCD en función de cómo se comporta el automóvil en respuesta a las entradas del conductor. Cuenta con varios modos de firmware adaptativo que cambia entre la marcha. Sin entrar en una explicación detallada de las fórmulas de firmware, el sistema cambia automáticamente entre la fórmula apropiada para “estacionamiento / crucero por carretera”, “curvas agresivas”, “línea recta agresiva” y “atascado en nieve / lodo” según la información Recibe de los sensores.

Controla el nivel de salida, así como la velocidad a la que cambian los distintos sensores. Por ejemplo, puede diferenciar entre la aplicación gradual lenta del acelerador frente a la aceleración rápida del acelerador y responder en consecuencia.

El controlador cuenta con control manual tanto automático como directo de la DCCD. Cuando se presiona el interruptor LED iluminado, este controlador puede controlar manualmente la salida a DCCD desde la perilla de control o la rueda de control STi.

También se puede optar con una interfaz para la pantalla STi DCCD en (’07 y anteriores) clústeres STi para mostrar el nivel de salida de la señal DCCD. La pantalla aumentará a medida que aumenten los niveles de potencia.

Advertencias: ¡A su propio riesgo! ¡Solo para uso fuera de carretera!

Modelo completamente opcional mostrado en la imagen del producto. El modelo base incluye controles estándar. Ordene aquí